ABŞ Prezidenti Donald Tramp İranla iki həftəlik atəşkəs sazişi imzalasa da, aviaşirkət nümayəndələri xəbərdarlıq edirlər ki, qlobal aviasiya sənayesi bunun müsbət təsirini dərhal hiss etməyəcək.

Bu barədə “Reuters” məlumat yayıb.

IATA-nın baş direktoru Villi Uolşun sözlərinə görə, hətta Hörmüz boğazı yenidən açılsa belə, Yaxın Şərqdəki neft emalı zavodlarının işindəki fasilələr səbəbindən aviasiya yanacağının tədarükünün bərpası bir neçə ay çəkəcək.

“Delta Air Lines” ikinci rübdə proqnozlaşdırılandan daha aşağı mənfəət gözləyir və yanacaq üçün yaranan 2 milyard dollarlıq əlavə xərcləri kompensasiya etmək üçün uçuş tutumunu azaltmağı planlaşdırır. Yanacaq xərcləri maaşlardan sonra aviaşirkətlərin əməliyyat xərclərinin təxminən 27%-ni təşkil edir.

Boğazın bağlanması qlobal aviasiya yanacağı qıtlığına, qiymətlərin artmasına və daşıyıcıların məcburi tədbirlərinə — tariflərin yüksəldilməsinə, reyslərin azaldılmasına və əlavə yanacaq doldurma dayanacaqlarına səbəb olub. Aviaşirkətlərin səhmlərinin qısamüddətli artımına və neftin qiymətinin bir barel üçün 100 dollardan aşağı düşməsinə baxmayaraq, ekspertlər hesab edirlər ki, sahədəki problemlər hələ bir neçə ay davam edəcək.